关于“一江两岸”在建钢构拱桥坡度过大存在安全隐患的整改建议
2小时前
秋风起鱼儿肥
来自广西
白话猫
近日，本人途经“一江两岸”景观带（位于古龙窑排洪泵站路段）时，发现一座正在施工的钢构小拱桥（宽约2米，跨度约10米）存在设计施工安全隐患。目前桥面踏板正在安装，经现场实测，桥面坡度约为 22度（约40%坡比）。一、 存在问题该坡度远超城市步行桥梁及无障碍通行的规范要求。成年人步行已感吃力，轮椅、婴儿车及老年人根本无法通行。作为滨水公共空间，该坡度既违背了“以人为本”的建设理念，也存在严重的跌倒、滑倒及通行安全风险。二、 规范依据根据《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）及《公园设计规范》（GB 51192-2016）：1. 供轮椅通行的坡道坡度不宜大于 1：12（约8%）。2. 人行桥梁及游步道，当坡度大于 8% 时，应考虑防滑及体力弱势群体的通行需求；超过 15% 时，应设台阶或采取分级措施。目前桥体约 40% 的坡度，既无法满足无障碍通行要求，也存在严重的防滑安全隐患。三、 整改建议鉴于桥面尚未完工，建议立即组织设计、施工及监理单位现场复核：1. 若条件允许，建议降低起坡点标高或增加桥面长度，以减缓坡度至 8% 以内，确保无障碍贯通。城市滨水步道是重要的民生工程，望有关部门高度重视，及时核实整改，真正实现便民、利民。
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