防城港市因港而得名,20世纪60年代,美国发动侵 略越南战 争,应越南政 府请求,经中越两国协商,决定开辟“海上胡志明小道”,将援越物资运送到越南。作为“海上胡志明小道”的重要基地,1968年3月22日,党 中 央、国 务 院批准兴建防城港,定名为“广西322工程”,由此开启了防城港建设的壮阔征程。
为了铭记这段历史,规划兴建了“北港故里·广西322工程”纪念园,“北港故里”历史文化中心以时代发展脉络为主线,以实物为主要载体,结合图版、绘画、图表、模型、沙盘、雕塑及场景复原等辅助形式,展现出防城港“从无到有、从小到大、从弱到强”的建港历程及其作为现代化港口的形象和风采。
离开了北部湾海洋文化博物馆,我经北部湾大道沿着海岸线向南前往“北港故里”景区。进入景区门口后,我看到了楼房上书写着“防城港”三个大字的网红打卡点,我也向前凑了热闹。打卡点的斜对面是港务局大门旧址,大门两侧为毛体诗句“四海翻腾云水怒”和“敢教日月换新天”,背面则为相对应的毛 主 席两首诗《满江红·和郭沫若同志》和《七律·到韶山》。
继续往里走就到了“北港故里”历史文化中心,可惜内部正在维护,未对外开放。再继续往里就来到了高耸的“北部湾之光”灯塔,旁边较小的灯塔为“胡志明海上小道”起点。旁边为广西3.22工程简介文化墙,墙上的黑白照片记录着这个历史事件。
据史料记载,广西3.22工程于1968年6月动工兴建,1969年9月30日竣工。期间建成了2000吨级浮码头、500吨级专用油码头和打捞码头各1座,以及牛头油库、企沙卫东船厂、进出港道路等一批相应的配套投施。先后向越南输送援越物资146744吨,通过管道输送柴油14252.01吨,修理船舶156艘,为支援越南人民的抗美救 国斗 争作出了重大贡献!
中越两国人民开辟从防城港至越南绵延教百海里的秘密运输线,有力保障了战 场物资供给和战 争的胜利。其后,人们把从防城港开辟的这条隐蔽运输线称为“海上胡志明小道”,广西3.22工程”就是这条运输线的起点。
57年沧海桑田,防城港已从昔日边陲战备港发展摇身变成了亿吨大港。
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