游览了峒中口岸和1314号界碑意犹未尽,接着我提议去防城区与宁明县交界的顺风坳游玩。从峒中口岸到顺风坳有着近20公里的路程,一路上“炮弹坑”不断,没有一点国道的样子,还好我的猎变机甲蜂配备了双摇篮车架、14寸大轮毂和后气囊减震,有效过滤路面颠簸和灵活避让“炮弹坑”。
一路攀爬,下午2点50分,我们顺利来到顺风坳观景台。8年没来,顺风坳发生了360度大转变。它位于桐棉镇枯楠村东南部,系两国(中国、越南)、三市(崇左市、防城港市、越南广宁省)、三县(宁明县、防城区、越南平辽县)的交界汇合处,紧靠宁明最高峰埔龙山,又称“北风口”。顺风坳属十万大山山脉,是广西边境旅游线上的一处独特的自然景观。有雄壮的高山峡谷、宽阔的高山草甸、茂盛的森林植被等景观,因地处山巅,狂风呼啸而得名。顺风坳群峰林立,直插云天,常年云封雾锁,朝云暮雨,气象万千。远看峰浮云海,宛如海市蜃楼,可以饱览雄、秀、奇、险、幽、旷为一体的自然景观。顺风坳不仅山清水秀石美,而且珍稀动植物种类繁多,空气清新,气候宜人,年平均气温在22摄氏度左右,冬暖夏凉,是沿边自驾、骑行驴友的必到之处。
在观景台上,黄二哥从后尾箱拿出一个刚刚在镇上买的树上熟的木菠萝。刚打开木菠萝,浓郁的香味扑鼻而来,用力掰成两边,露出了金黄色的菠萝蜜,拿起一包放进嘴里,香甜可口,为我们驱走了午后的疲惫。吃完了菠萝蜜,稍作歇息,拍了合照,我们决定经那良走312省道返程。
虽然不情愿走“炮弹坑”路下山,但这是回家最近的路。下山路上,我在路边找到一个俯瞰峒中口岸—越南横模双边口岸的绝佳机位,我国气势恢宏的口岸和越南口岸形成了鲜明的对比。
再次路过尚义村,我们在骑行驿站一边休整一边欣赏河对面的越南田园风光。阳光洒在越南的高山上,形成了十分唯美的画面。虽然我们生活在同一天空下,但一河之隔,让我们生活在了两个不同的国度。
从板八经那良过那梭继续返程,回到防城区时夜幕降临,机甲蜂的自动开启大灯,透亮的灯光引开了许多小虫,一个劲地往我头盔镜片上扑。
晚上8点半,所有摩友安全到家,为今天的中越沿边公路之旅画上圆满的句号。今天共跑了400公里,路况有笔直平坦的大道,有蜿蜒曲折的盘山路,也有危机四伏的“炮弹坑”路,不过都被机甲蜂轻松拿捏。机甲蜂配备的是11.8升大油箱,路上不用加油,跑了400公里也没有断油。是一辆高颜值,吃得少很能跑的摩托车。
“是骡子是马?骑出来遛遛才知道。”今天400公里的短途测试对于机甲蜂来说只是小菜一碟,敬请关注后续更多的骑行感受和分享。
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